Načini vzdrževanja dodatkov za tovornjake - v glavnem vključujejo naslednje vidike:
Vzdrževanje motornega olja in oljnega filtra: Redna zamenjava motornega olja in oljnega filtra je ključna za ohranjanje normalnega motorja. Motorno olje se bo med uporabo postopoma poslabšalo, kar bo vplivalo na učinek mazanja, zato ga je treba redno zamenjati. Tudi oljni filter je treba redno zamenjati, da preprečimo, da bi nečistoče vstopile v motor in povzročile obrabo .
Vzdrževanje zračnega filtra: Zračni filter je odgovoren za filtriranje zraka, ki vstopa v motor, da prepreči vstop prahu in nečistoč. Filtre na papirju je treba očistiti vsakih 50-100 ur delovanja z mehko krtačo ali ventilatorjem za čiščenje; Oljne filtre za kopeli je treba očistiti vsakih 100-200 ur in olje za mazanje je treba zamenjati .
Vzdrževanje filtra za gorivo: Filter za gorivo je odgovoren za filtriranje nečistoč v gorivu, da prepreči vstop nečistoč v sistem goriva. Filter za gorivo je treba preveriti in zamenjati vsakih 100 - 200 ur delovanja, hkrati pa je treba preveriti ločevalnik oljne vode in rezervoar za gorivo, da se zagotovi čistost sistema za gorivo.
Vzdrževanje sistema za hlajenje: Hladilni sistem je odgovoren za vzdrževanje običajne delovne temperature motorja. Kakovost in količino hladilne tekočine je treba redno preverjati, da se hladilni sistem neovira. Hladilno tekočino je treba zamenjati enkrat na leto, da se zagotovi njena učinkovitost.
Preprečevanje pred zagonom motorja: Med hladnim zagonom površina notranjih delov motorja ni popolnoma mazana, hitra vožnja pa bo povzročila obrabo na delih. Zato je treba po zagonu najprej opraviti predgrevanje, tako da hladilna tekočina motorja doseže normalno delovno temperaturo, preden postopoma poveča hitrost.
Preverite pritrdilne dele: Motor bo med delovanjem podvržen vibracijam in spreminjanjem obremenitve, priključni deli, kot so vijaki in oreščke, pa je enostavno zrahniti. Redno preverjajte in privijte pritrdilne vijake, matice in vijake za ohišje vztrajnika, da zagotovite trdno povezavo.
Cleaning Sediment in Dirt: Motor bo med dolgimi - terminskimi uporaba proizvajal blato, oljne madeže, ogljikove naboge in druge sedimente, kar bo vplivalo na gladkost mazalnega sistema. Redno čistite uplinjač, dizelsko črpalko, dizelski filter, zračni filter in druge komponente, da ostanejo čiste.
Preverite in nastavite komponente motorja: Redno preverjajte različne komponente motorja, vključno z radiatorjem, vodno črpalko, vodno cev itd., Da zagotovite, da pravilno delujejo. Prilagodite in popravite ohlapne dele v času, da zagotovite, da je motor v dobrem stanju.