3509010-435 enovaljni zračni kompresor

3509010-435 Euro 3 enovaljni-zračni kompresor je ključni del napajanja za težka-tovornjaka FAW, ki so skladni z emisijskimi standardi Euro 3 (modeli J6P, JH6, CA1125 z motorji 6DL2/6DM2). Pretvarja mehansko energijo motorja v stisnjen zrak, kar zagotavlja stabilen vir zraka za zaviranje vozila, vzmetenje, sisteme za krmiljenje vrat-ki so ključnega pomena za zanesljivo zaviranje, prilagodljivo nastavitev vzmetenja in normalno delovanje komponent na zračni pogon.

Uporabljamo visoko{0}}kakovostne materiale in natančno izdelavo: blok cilindrov je-iz visokotrdne litine HT250-odlične toplotne in tlačne odpornosti. Bat je izdelan iz -obrabno odporne aluminijeve zlitine ZL109-, lahke in visoke trdote. Tesnilni obroč je iz uvožene nitrilne gume-odporen-na olje in proti-staranju. Vmesnik za namestitev, specifikacije vijakov in velikost jermenice se natančno prilegajo originalnemu sistemu motorja FAW Euro 3, tako da za namestitev ni potrebna nobena sprememba. Lahko prenese težke delovne pogoje-120 stopinj visoke temperature v motornem prostoru, 3-tresljaje na cestišču 500Hz in erozijo olja dizelskega motorja 15W-40 – brez deformacije cilindra, obrabe bata ali puščanja tesnila. Zamenjava je enostavna: ni vam treba prilagajati nosilca motorja ali napetosti jermena, samo odstranite pritrdilne vijake, odklopite cevi za zrak/olje, odstranite stari kompresor, namestite novega, ponovno priključite cevi in ​​prilagodite tesnost jermena. Pred pošiljanjem strogo testiramo: tlačni preizkus (0,8–1,0 MPa stabilen izhod), preskus zrakotesnosti in preskus vzdržljivosti – tako da je vreden zaupanja.

①Visoka kompresijska učinkovitost: Optimizirana struktura cilindra + natančna zasnova bata zmanjšata notranje uhajanje zraka, učinkovitost kompresije je večja ali enaka 90 %-8 % višja od običajnih enovaljnih zračnih kompresorjev, kar pomaga hitro ustvariti sistemski tlak in izboljšati odziv pri zaviranju.

②Močna vzdržljivost: blok cilindrov iz litega železa HT250 + bat iz aluminijeve zlitine ZL109 povečata odpornost proti obrabi in toplotno odpornost, kar učinkovito podaljšuje življenjsko dobo.

③Popoln za modele FAW Euro 3: izdelani po originalnih parametrih zasnove motorja FAW Euro 3, namestitveni vmesnik, razmik vijakov in specifikacije jermenice se popolnoma ujemajo. Brez adapterjev ali spreminjanja cevi-prihranite 35 % časa vzdrževanja v primerjavi z univerzalnimi zračnimi kompresorji.

④Stabilno in zanesljivo: vgrajen sistem mazanja zagotavlja zadostno mazanje gibljivih delov, kar zmanjšuje trenje; visoko{0}}natančna zasnova izravnalne gredi zmanjšuje vibracije in hrup ter zagotavlja stabilno delovanje zračnega sistema.

Ta enovaljni-zračni kompresor (model: 3509010-435) je samo za težke-tovornjake FAW, ki so skladni z emisijskimi standardi Euro 3{15}}modeli J6P, JH6, CA1125 z motorji 6DL2/6DM2. Ne bo deloval na modelih FAW z drugimi emisijskimi standardi (Euro 4, Euro 5) ali tovornjakih, ki niso SHACMAN (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO).

Model izdelka: 3509010-435

Veljavna vozila: FAW J6P/JH6/CA1125 (emisijski standard Euro 3, ki ustreza motorjem 6DL2/6DM2)

Tip: eno-valjni zračni kompresor (cilindrični blok iz litega železa + bat iz aluminijeve zlitine)

Funkcija: Pretvarjanje mehanske energije v stisnjen zrak, dovajanje zraka za zavorne/vzmetne sisteme

Material: Blok cilindra (HT250 lito železo); bat (ZL109 aluminijeva zlitina); tesnilo (uvožena nitrilna guma)

Namestitev: Neposredna zamenjava- ustreza originalnemu vmesniku motorja Euro 3 in specifikacijam vijakov

Delovni pogoji: -40 stopinj ~120 stopinj; izhodni tlak 0,8-1,0MPa; nazivna hitrost 2000-3000r/min; življenjska doba Večja ali enaka 400.000 km

V1: Deluje na tovornjakih s standardom emisij FAW Euro 4?

A1: Ne. Modeli Euro 4 imajo drugačno zgradbo motorja in zahteve za zračni kompresor. Njegova uporaba bo povzročila neusklajenost ali nezadosten dovod zraka, kar bo povzročilo nepravilnosti v sistemu. Namesto tega izberite zračni kompresor za modele FAW Euro 4.

V2: Tlak zračnega sistema po namestitvi novega kompresorja ne more doseči standarda?

A2: Najprej preverite namestitev (jermen napet, cevi priključene brez puščanja). Če je normalno, preglejte zračni filter (očistite/zamenjajte, če je zamašen). Če je filter v redu, preverite varnostni ventil (zamenjajte, če je pokvarjen). Še vedno ni dobro? Zamenjajte kompresor (redka okvara).

V3: Kako vzdrževati zračni kompresor?

A3: 1. Zamenjajte motorno olje vsakih 10.000 km; 2. Očistite element zračnega filtra vsakih 5k km; 3. Med vzdrževanjem preverite napetost jermena in tesnjenje cevi, pravočasno zamenjajte obrabljene dele.

V4: Ali morate zamenjati sušilnik zraka z novim zračnim kompresorjem?

A4: Ni obvezno, vendar priporočljivo. Stari pokvarjen sušilnik zraka povzroča korozijo zaradi vlage na novem kompresorju. Preglejte sušilnik zraka in ga zamenjajte, če je okvarjen.

Priljubljena oznake: 3509010{1}}435 eno{3}}cilindrični zračni kompresor, Kitajska 3509010-435 enovaljni zračni kompresor proizvajalci, dobavitelji, tovarna