Opis izdelkov

Ta oljna črpalka je glavni nadomestni del za težke tovornjake FAW Jiefang in motorje Xichai. Deluje tako, da črpa olje iz oljne posode in pošilja olje pod pritiskom v vse gibljive komponente motorja. Učinkovito zmanjšuje trenje, znižuje delovno temperaturo in preprečuje suho obrabo motorja.

Tudi pri velikih obremenitvah in dolgih neprekinjenih delovnih urah ta črpalka vzdržuje stalen tlak olja. Zagotavlja zanesljivo zaščito ročične gredi, ležajev in batov pred obrabo in poškodbami. Ta oljna črpalka, izdelana iz materialov,-odpornih na obrabo, zagotavlja stabilno delovanje z natančno montažo in enostavno namestitvijo, idealno za zamenjavo originalnega dela.

Uporabno

① Veljavna vozila: težki tovornjaki FAW Jiefang z motorji Xichai. Ustreza tudi nekaterim gradbenim strojem z enakim sistemom mazanja.

② Prilagodljiv sistem: Ujema se z originalnimi deli za mazanje motorja. Deluje s tovarniškimi oljnimi kanali, tesnili in sklopi. Neposredno privijanje, rezanje ali vrtanje ni potrebno. ③ OE referenčna številka: 1011010-81D

④ Zamenljivost: izdelano po velikostih OEM - pritrdilne luknje, odprtine za olje in notranji zobniki se ujemajo. Direktna menjava z originalno črpalko. Hitra namestitev prihrani čas in stroške dela.

⑤ Storitev-z dodano vrednostjo: pošljite nam svoj model tovornjaka, tip motorja in VIN, preverili bomo, ali ustreza. Ponujamo tudi preproste nasvete o namestitvi, preverjanju tlaka olja in vzdrževanju, da preprečimo zgodnje poškodbe zaradi napačne uporabe.

Materiali in izdelava

Osnovni materiali

Ohišje črpalke iz litega jekla z natančnimi zobniki. Dobro prenaša tresljaje in udarce motorja, se počasi obrablja in zagotavlja enakomeren pretok olja. Po dolgotrajni uporabi se ne upogne in ne izgubi pritiska. Notranja tesnila so odporna na olje in prah. Vgrajen-tlačni ventil nadzoruje tlak olja, da ne postane previsok in ne zlomi tesnil. Deluje v težkih pogojih v motornem prostoru - pogostih postankih, neravnih cestah, dolgih urah - in ohranja enakomeren pretok olja.

Površinska obdelava

Oljni prehodi in telo črpalke so natančno obdelani za gladek pretok olja in dobro tesnjenje. Odprtine za olje so močne, da se zaradi vibracij ne zrahljajo. -Prevleka proti rji na karoseriji. Deluje na prašnih, mastnih mestih z visoko-vibracijami in je odporen proti rji, staranju in puščanju.

Proizvodna obrt

Uporabljamo metode ulivanja in sestavljanja za izdelavo močnih, dolgotrajnih-črpalk. Velikosti ključev so natančno preverjene, da se ujemajo z originalnimi pritrdilnimi točkami. Vsaka črpalka je testirana na tlak olja, tesnjenje in vzdržljivost. Vsaka serija je preverjena, da se odstranijo slabi deli. Sledimo standardom OEM, tako da naši deli delujejo tako dobro in zdržijo tako dolgo kot originalni.

Proizvodna zmogljivost

Avtomatizirane linije in oprema za testiranje. Imamo stalno mesečno proizvodnjo in zaloge za veleprodajna in izvozna naročila. Velikost, vmesnik in specifikacije lahko spremenimo glede na vaše potrebe. Vzorci so na voljo za trgovce, servisne delavnice in proizvajalce tovornjakov.

pogosta vprašanja

V: Zakaj je ta oljna črpalka boljša od poceni?

O: Telo iz litega jekla, natančni zobniki, več-plastno tesnjenje. Traja dlje kot običajne črpalke. Odporen na vibracije in obrabo, brez puščanja ali nizkega tlaka. Dobro prileganje pomeni stabilno mazanje.

V: Ali je kakovost dobra? Kako dolgo traja?

O: Izdelano po standardih OEM. Vsaka črpalka je testirana na tlak, tesnjenje in vzdržljivost. Ob dobrem vzdrževanju zdrži 2-3 leta. Primerno za dolga potovanja in težko vsakodnevno delo.

V: Kaj dobim po zamenjavi?

O: Tlak olja se vrne v normalno stanje. Vsi gibljivi deli dobijo dovolj olja. Odpravlja puščanje in nizko količino olja, ki lahko poškoduje ležaje, ročično gred in obloge. Kasneje prihrani denar za popravilo. Motor deluje bolj gladko, tovornjak je bolj zanesljiv.