VG1540010014 HOWO pokrov hladilnika olja

Pokrov hladilnika olja VG1540010014 HOWO je poseben zaščitni in tesnilni del-samo za težka-tovornjaka SINOTRUK HOWO. Naj vam povem, da že več kot desetletje popravljam tovornjake in nič ni bolj moteče kot poprodajne prevleke. Prejšnji mesec je tip prinesel HOWO z generično prevleko: luknje za vijake so bile oddaljene za 5 mm, izvrtal je nove in še vedno je puščalo olje. Ampak ta OEM? Držite ga do hladilnika olja na HOWO A7 ali T7H in poravna se, kot bi se tam rodil. Brez vsiljevanja, brez ugibanj-samo čisto prileganje.

Tudi to ni samo "pokrov"; naredi dve stvari, ki preprečujeta, da bi motorji predčasno ugasnili. Najprej tesno ovije hladilnik olja. Če prah, cestna umazanija ali celo dež zaidejo v majhne cevke hladilnika, se oljni kanali hitro zamašijo. Videl sem, kako se tovornjaki pregrevajo zaradi tega-olja, ki se ne more ohladiti, zato se motor segreje, in naslednje, kar veš, je voznik obtičal na avtocesti in čakal na vleko. Drugič, zapre hladilnik, da olje ne pušča. Tudi majhno puščanje se prišteje: dobil sem tovornjak z 2 litroma manj olja, kot bi smel, vse zato, ker je bilo ustreljeno tesnilo starega pokrova. Nizko olje=zamašen motor-popolna nočna mora.

Izdelan je po standardih SINOTRUK OEM, zato je rez oster. Poravnajte ga s prirobnico hladilnika in luknjami za vijake in popolno je-zategnite vijake in olje ne izteče ven. Material je trdna inženirska plastika (običajno PA6+GF30, s steklenimi vlakni, ki preprečuje zlom) ali aluminijeva zlitina. Oba prenašata vročino kot šampiona-tudi ko motor poleti deluje pri 120 stopinjah, se ne zvijata ali počijo. In motorno olje ali hladilna tekočina jih ne požre-za razliko od tistih poceni plastičnih pokrovov, ki postanejo mehki po 6 mesecih.

Najboljši del za nas mehanike? Ima že izvrtane luknje za vijake. Ni mi treba dvakrat meriti in enkrat vrtati (prej sem že pokvaril pokrove-popolna izguba časa). Nekatere različice so celo opremljene z gumijastim tesnilom, ki je predhodno pritrjeno brez težav, da poravna ohlapno tesnilo, medtem ko držite pokrov. Ne glede na to, ali menjate starega, razpokanega (videl sem, da so se pokrovi zaradi vročine razbili po sredini) ali samo nastavljate-, ta ohranja sistem za hlajenje olja HOWO tako, kot je deloval, ko je bil tovornjak nov.

Uporabno Model: SINOTRUK HOWO težki-tovornjaki. Posebej ustreza HOWO A7, T7H, T5G HOWO, ki uporablja ustrezen hladilnik olja. Če niste prepričani, preprosto preverite servisni priročnik za tovornjak (številka dela je običajno tudi na starem pokrovu) ali pokličite trgovino z deli. V 2 sekundah vam bodo povedali, če ustreza.

Funkcija dela:Ščiti hladilnik olja motorja in ga tesni, da prepreči puščanje olja. Preprosto delo, a če ne uspe, vas čakajo veliki računi za popravilo.Material:- 1. možnost: poliamid-ojačan s steklenimi vlakni (PA6+GF30) – te so mi padle na tla od višine pasu, pa se še vedno ne zlomijo. Dobro za redno uporabo-regionalne dostave, kratke razdalje, vse, kar ni super ekstremno. - 2. možnost: aluminijeva zlitina (ADC12) – hitro se ohladi in ne rjavi. Kot nalašč za tovornjake v vročih krajih (poletja na južnem Kitajskem so brutalna) ali rudarjenje/gradbeništvo-ti tovornjaki prenesejo udarce, aluminij pa se bolje obnese.

Delovno temperaturno območje:Od -40 stopinj do +120 stopinj. Videl sem, da ti delujejo pri 30 stopinjah pozimi na severu (olje se zgosti, a pokrov še vedno tesni) in 40 stopinjah poleti na jugu - sploh ni težav.

Tesnilna zmogljivost:Brez puščanja olja. Preizkušajo ga, da prenese 0,8 MPa tlaka olja, tudi ko motor vleče polno obremenitev po strmem hribu, ne bo pronicalo. Še nikoli se mi ni vrnila stranka, ki bi se pritoževala zaradi puščanja tega.

Dimenzije:Približno 210 mm dolg, 150 mm širok, 45 mm visok. Popolnoma se ujema z originalno prirobnico hladilnika-ni vam je treba obrezati ali upogniti, da se prilega.

Teža:Približno 0,35 kg za plastiko (dovolj lahek, da ga lahko držite z eno roko med privijanjem) in 0,8 kg za aluminij (še vedno enostavno za rokovanje).Vrsta pritrditve:Pritrjeno-. Uporablja standardne vijake M8 ali M10-te verjetno imate v škatli z orodjem. Brez posebne strojne opreme (vedno jo je težko izslediti). 4 do 6 lukenj za vijake, odvisno od hladilnika.Certifikati:Ustreza pravilom OEM SINOTRUK. Ustreza tudi standardoma ISO 9001 in IATF 16949-tako da ni poceni kopija, ki bi se pokvarila v 6 mesecih (imel sem jih – povzročajo več težav, kot so vredne).

Popolnoma ustreza HOWO:To je največja zmaga. Narejen je samo za HOWO, tako da se luknje za vijake 100 % poravnajo in tesnilo zadene točno tam, kjer mora. Brez spreminjanja, brez siljenja-vtaknite ga in je, kot bi ga tovarna postavila tja. Ta generična naslovnica, ki sem jo omenil prej? Stranka ga je zamenjala za tega OEM in ni več puščanja.

Trden in odporen{0}}na vročino:Plastika ali aluminijeva zlitina PA6+GF30 traja večno. Dobil sem HOWO T7H z 280.000 prevoženimi km-pokrov je bil še vedno videti nov, brez razpok, brez zvitkov. Primerjajte to s poceni pokrovi: enkrat sem se zlomil, ko sem premočno zategnil vijake (niti ne tako močno!). Ta trpi zlorabo.

Dobro tesni in ščiti:Natančna prirobnica in vnaprej-pritrjeno tesnilo (če je vključeno) zagotavljata tesno tesnjenje. Olje ne pušča in preprečuje vdor prahu, vode in cestnega peska v hladilnik. To ohranja olje čisto in hladilnik pred zamašitvijo motorja se ne pregreva. Pregrevanje je glavni razlog, zakaj motorji prezgodaj umrejo, zato ta prevleka prihrani veliko denarja.

Enostaven za namestitev:Mehaniki to obožujejo. Pred-izvrtane luknje, lahek-zamenjajte staro prevleko v 15 minutah na vrhu z običajnim kompletom ključev. Ni potrebe po drugi osebi, ki bi jo držala (za razliko od nekaterih težkih kovinskih ovitkov). Tovornjak se hitro vrne na cesto, kar osrečuje lastnike voznih parkov.

Pokrov hladilnika olja VG1540010014 HOWO je večinoma namenjen težkim-tovornjakom SINOTRUK HOWO. Tu ga najbolj vidim:HOWO A7(traktorske-prikolice-za dolge razdalje, ki vozijo čez-državo. Ti tovornjaki prevozijo 100.000 km na leto, zato o vzdržljivi prevleki ni-mogoče pogajati)

HOWO T7H(težki{0}}tovornjaki,-ki prevažajo premog, jeklo, karkoli. Njihovi motorji trdo delajo, zato hladilnik potrebuje dobro zaščito)

HOWO T5G(regionalna dostava tovornjakov-hrane, paketov, dnevnih voženj. Vsak dan so na poti, tako da ni časa za napake prikritja)

Drugo HOWOmodeli z ustreznim hladilnikom olja. Profesionalni nasvet: Pred nakupom vedno preverite številko dela na starem ovitku. Naročil sem nekemu tipu, ki je to kupil za HOWO 2012-in se je izkazalo, da je bil njegov hladilnik manjši in ni ustrezal. Izguba njegovega in mojega časa.

Evo, kdaj ga boste uporabili:

Zamenjava starih delov:Če je vaš pokrov počen, zvit ali pušča, je to pravi. Zamenjal sem pokrove, ki so bili poškodovani zaradi vročine (razcepljeni), olja (postali so mehki) ali kamenja (izdrl kos). Ta hitro odpravi težavo.

Redno vzdrževanje:Ko opravljate servis hladilnika olja-menjate olje, čistite hladilnik-zamenjajte tudi pokrov. Stari pokrovi morda izgledajo v redu, vendar so njihova tesnila običajno ustreljena. Prihranite si povratno potovanje.

Vzdrževanje voznega parka:Delam z logističnim podjetjem, ki ima 20 HOWO-uporabljajo samo to OEM kritje. V 2 letih nisem imel nobene okvare-v zvezi z naslovnico. Ceneje je vnaprej kupiti OEM, kot kasneje popraviti puščanje. Pozor: Tone bo ustrezalone{0}}tovornjaki HOWO (SHACMAN, FAW, Foton) ali HOWO z različnimi hladilniki. Imel sem tipa, ki ga je poskušal na silo vstaviti na FAW-in je upognil prirobnico, pa je še vedno puščalo. Najprej preverite.

V1: Ali lahko ta pokrov ustreza vsakemu modelu tovornjaka HOWO?

A1: Ne, samo določeni-A7, T7H, T5G so glavni. Starejši HOWO (pred-2015) ali posebne različice za rudarjenje imajo manjše/večje hladilnike. Ta naslovnica se ne bo ujemala. Pred nakupom preverite številko dela starega pokrova ali VIN tovornjaka (trgovine z deli ga lahko poiščejo). Ne ugibajte - samo izgubljali boste čas.

V2: Kako vem, ali je treba zamenjati pokrov hladilnika olja?

A2: Poiščite te tri znake-Vidim jih vsak teden: 1. Okoli hladilnika pušča olje. Na pokrovu ali bloku motorja boste videli mastne madeže. Včasih olje kaplja na tla, ko je parkiran-težko ga je spregledati. 2. Pokrov je poškodovan: razpoke (običajno zaradi vročine), zvijanje (ne sedi ravno na hladilniku) ali zlomljeni jezički vijakov (jezički se zlomijo, pokrov ne ostane tesen). 3. Merilnik temperature olja je visok. Če pokrov ne tesni, umazanija zamaši hladilnik-olje se ne more ohladiti, zato se temperatura dvigne. Če vidite kaj od tega, ga hitro zamenjajte. Čakanje povzroči poškodbe motorja (na tem računu za popravilo v vrednosti 10.000 $ sem videl zasežen motor).

Q3: Je aluminij boljši od plastike?

A3: Odvisno od naloge vašega tovornjaka-ni "najboljše" možnosti:Aluminij:Trdnejši, hitreje se ohladi. Dobro za vroče kraje (južna Kitajska) ali rudarske/gradbene tovornjake, ki prenašajo zlorabe. Imel sem rudarski tovornjak, ki je uporabljal aluminij - 300.000 km in še vedno deluje.Plastika:Lažji, cenejši. Popoln za redne-tovornjake na dolge razdalje/regionalne tovornjake. Lažje ga je namestiti sam. Oba sta kakovosti OEM-izberite tisto, kar ustreza vašim potrebam.

V4: Ali ima priloženo tesnilo?

A4: Večina različic je vnaprej-nalepljenih na pokrov (super enostavno, brez poravnave) ali v škatli. To je EPDM guma-prenaša olje in vročino, brez težav. Če med namestitvijo strgate tesnilo (hej, zgodi se-da premočno potegnete), poiščite zamenjavo pri OEM. Ne uporabljajte splošnega tesnila-ki pušča v enem mesecu. Trgovine z deli imajo tesnilo po številki, samo vprašajte.

V5: Ali lahko to namestim sam?

A5: Absolutno potrebujem pomoč. Je lahek (tudi aluminij tehta 0,8 kg), zato ga držite z eno roko in privijte z drugo. Samo najprej obrišite prirobnico hladilnika (staro olje/umazanija uniči tesnilo). Samo te sem namestil 50+-krat-največ 15 minut. Posebna orodja niso potrebna.

Priljubljena oznake: VG1540010014 HOWO pokrov hladilnika olja, Kitajska VG1540010014 HOWO pokrov hladilnika olja proizvajalci, dobavitelji, tovarna